下関球場

JR山陽本線「新下関駅」からシャトルバス

平成19年8月15日横浜−東京ヤクルト戦内野自由席

交通･･･C
新下関駅からはシャトルバスで190円。下関駅からは路線バスが580円。帰りは両駅にシャトルバスが出る。
親近度･･･B
地方球場にありがちな、スタンドの低い、親近感溢れる造り。
周辺環境･･･B
下関といえば海のイメージだが、球場は山にあり、落ち着いた雰囲気がある。
収容能力･･･B
25000人。地方球場ならこんなもんで十分。この日の観衆は10,000人を少し超える程度。
料金･･･B
相応。横浜スタジアムより安いし、ネット裏で当日券5,000円、前売り4,500円ならいいところ。
席種･･･B
内野席が3種類。ネット裏が独立イス背もたれつき、内野指定席は独立イス背もたれなし、内野自由席は長いす。
総評･･･B
普通の地方球場。年1度は横浜が主催ゲームを行う。今後も使用し続けてほしい球場。

横浜−東京ヤクルト（平成19年8月15日下関球場）

TEAM	1	2	3	4	5	6	7	8	9	R
ヤクルト	2	3	1	4	0	2	0	2	1	15
横浜	0	0	0	1	0	0	0	0	0	1

(勝）松岡（敗）三浦（本）宮出，ガイエル，田中浩

[当日]
山口から下関は、近いようで遠い。山口から新山口までの列車本数も少ないし、そこから先も1時間以上かかる。移動の普通列車には、隣に駒田徳広氏が乗っていた。この日の宿は下関駅から徒歩2分の箇所に取ったが、球場は新下関駅からが近い。大洋球団発祥の地ということで、横浜ファンが多い土地柄だが、この日の観衆は10,000人越えがやっと。でも、古くからの縁ということで、今後も下関では開催されるだろう。
[戦評]
先発はヤクルト松岡、横浜は三浦。前回の登板で、三浦はヤクルトを7回1失点で勝利投手。一方の松岡はここまで2勝。しかし、勝負は分からない。1回に三浦は簡単にうるさい2人を打ち取るが、ラミレスのヒットからガイエル四球を挟んで宮出にはライトオーバーの三塁打。風もあったが、内川には捕ってほしかった当たり。2回も先頭打者に三塁打を打たれるが、2社連続三振に取るが、飯原にライトに運ばれる。青木にはセーフティーバントを決められ、またラミレスに打たれる。勝負どころで抑えられなかった。15点も取られたが、投手は3人だけ。満遍なく打たれたが、投手温存の甲斐もなく、翌々日のナゴヤドームもサヨナラ負け。

※料金，席割りは2007年8月15日のもの。